乌斯坦助力海上风场全生命周期

专注海上风电

乌斯坦深耕海上风电行业十多年，致力于海上风电全生命周期的各个阶段。

海上风电是可再生能源的丰富来源。全球海上风电的发展经历着从近海走向深远海，安装的风机功率也是越来越大。新开的海上风场离海岸越来越远、天气更恶劣、水更深、安装规模更大。这些都给海上风场的建设和运维提出了新的挑战。为了提高效率，新一代的船舶必须能够长时间留在风场，同时具备能够装载更多备件和运维人员的能力。
如何降低深远海海上风场的营运成本，乌斯坦有着丰富的知识和宝贵的经验。
我们的设计面向未来，不仅仅定位更大的固定式海上风场，同时也服务浮式海上风场。

规划&开发
规划&开发阶段为确定海上风场的定位布局以及选择服务商做好准备。
海床的勘探和水文数据的收集对风机基础以及叶片的选择至关重要。水深、地质、天气条件影响着叶片、基础、和安装方式的选择，而这些都和风场的建设、营运成本直接相关。
乌斯坦在勘探船设计和建造领域拥有丰富的经验和交付业绩，包括环境、地质和水文的勘探。

基础的安装
海上风场建设的第一步是为基础安装做好海床准备。该项工程包括海底的抛石操作—— 防止海床侵蚀、加强海床基础。
乌斯坦设计过多型海底抛石船，包括荷兰船东Van Oord最新的抛石船‘Bravenes’，美国船东GLDD的抛石船。值得一提的是Bravenes上的抛石系统也是乌斯坦设计开发的。
在欧洲的海上风场，风机基础的安装包括基础和过渡段安装，一般由1000吨起重能力的重吊船完成。下一代的风机基础将重达1500吨以及以上，这也对大MW 风机的安装船提出了新的需求。
我们为船东OHT设计了全球首制的半潜重吊船 ‘Alfa Lift’。 她能够进行3000吨的重吊安装操作，并独立完成大MW风机的运输和打桩工作。

除了基础安装外，这个阶段还需要完成电缆和升压站的安装。

海底电缆的铺设由铺缆船完成。无论是风场内的电缆敷设，还是风场和岸上传输缆的铺设，乌斯坦都有相对应的设计，并提供船舶建造。

风机的安装&调试
基础安装完毕后的下一步是风机安装。
塔筒、机舱和叶片的安装一般由自升式重吊平台完成，以保证安装时不受波浪影响，从而保证安装的精度。.
成本经济性的驱动，使得风机的发电量和尺寸越来越大，这也对下一代能够安装大风机的船舶提出了需求。为了满足市场的需求，乌斯坦开发了安装船设计X-Jack，为10MW、12MW、15MW风机的安装提供解决方案 。
在风场建设施工阶段，建设支持船和安装船一起协调工作，以提供必要的施工服务。

营运 & 维护
海上风场的营运和维护包括海上风场的日常检查、维护和服务。风机的任何停机都意味收入损失。服务人员是否能够快速进入风场，是否能够快速获取备件和工具对于海上风场的经济性至关重要。

乌斯坦从2010年就开始设计和建造风场运维母船，为风场技术人员提供通勤和住宿场所。X-BOW® 和X-STERN®的使用，大大提高了船舶的可操作性、安全和舒适度。

风场拆除
2016年1月，世界上第一座海上风场 Yttre Stengrund完成拆除工作。

我们设计的应用于海上基础安装和调试的船舶同样可以运用在风场拆除阶段。

降低成本
所有的投资人在做投资决策时都会问：我们的商业理念是什么？我们的商业定位是什么？我们要投资多少艘船？船舶应该具备什么功能？
无论您是船东、还是风场的开发商，从船舶设计到船队建立，乌斯坦都是您值得信赖的合作伙伴。
建立更大的海上风场、探索多种合作模式，通过优化供应链和规模效应实现降本增效。
持续地推进标准化进程，使同样的船舶、工具和技术人员可以服务不同的风场，以减少额外的动员和培训 费用。
绿色营运的路线图

利用现有的技术，我们规划未来氢燃料船舶的发展方向，以实现船舶的零排放。
技术的先行者往往要付出更高的成本。通过选择合适的零排放解决方案，技术先行者能够实现他们的碳排放目标，从而在整个能源转型过程中处于领先地位。
要想成功地将氢燃料电池作为船上的零排放动力系统，以下四个方面是为清洁未来铺平道路：

规则规范 —氢能系统以及和加注相关的规则规范的制定和通过；
基础设施 — 运输、加注和储存方式的配套基础设施建设；
绿色氢能 — 绿色产能；
成本 — 在生命周期内实现成本有效性；
作为船舶设计方，我们可以根据法规、基础设施和氢能的发展状况，为氢能船舶提供解决方案。

我们为海上风场安装操作设计的零排放氢能安装船ULSTEIN J102，可以实现船舶75%的操作零排放。使用最新的现成技术，把安装氢能的额外成本控制在初期投资的5%以内。